e87papaのblog

車が好きで、パーツレビュー、DIY、貧乏チューンをメインに行っています。少しでも、見て頂いた方のお役に立てればと思います。よろしくお願い致します。

タグ:#BMW

リアの迫力アップ
ドレスアップを図り
スモークフィルムを貼って
カスタムしてみることにしました。

スモークレンズや社外パーツが
カッコ良くて欲しいけど

高い‼

BMW E87のパーツも出てくるが
流通量が少なく
なかなかでて来ないし

安くても15000円位するし。

家庭がある
パパにはとてもじゃないか
買えないので

激安の中華製フィルムを購入しました。

なんと
30×120㎝が600円程で
送料無料✨

これなら失敗を恐れずにガンガン行ける❗

施工前
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施工後
20200909_212720_copy_667x663

フィルムを貼るだけで
印象が変わりました。

自己満足‼



注意点として
熱掛けて伸びるフィルムを使わないと
R形状に沿わないので
説明をよく見て買うようにしましょう。

一部ガラス用フィルムでドライヤー
掛けても伸びないのが有ったので
注意が必要です。


面倒くさいので
レンズは外さずに作業さしてみることに。


施工前に
ざっくり大きめにスモークフィルムをカット

ドライヤーで伸ばしながら貼るので
幅30㎝だとギリギリですが
良しとします‼

食器用洗剤で薄めたスプレーを作り方
レンズとフィルムの接着面に
塗布します。

平面の箇所を基準に貼り付け
ヘラでエア抜き、水抜きをします。

ここからはアールがかかっている面に行き
ドライヤーで当てながら伸ばしながら
曲面に馴染ませていきます。

ドライヤーを当てながらの作業を
一人でやるのがなかなか難しいです。

当て過ぎると、フィルムが延びまくり破れ
当て無さすぎると、フィルムが伸びないし。

初めてにしてはなかなか上手く行きました✨

近くで見ると所どころエアがありますがOK‼
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左側のみフィルム貼り実施。


余分なところをカットしていきます。
この作業をやってみて、やはりレンズは
外した方が良かったと思いましたが
面倒くさいのでそのまま続行‼


ここで問題発生‼

角部をカットしすぎて
寸足らずに‼

慌てて、ドライヤーで伸ばそうとし
ドライヤーを当てすぎてしまいました❗

フィルムが縮み、しわくちゃに

何とかヘラで無理やりくっつけましたが
残念な結果に。


気を取り直し、反対側へ🎵

こちらは先程の失敗いを生かし
ほぼ完璧な仕上がり✨

レンズを外さずにスモークフィルムを
貼れましたが、キレイに仕上げるには
面倒ですがレンズを外した方が良さそうです‼

施工前
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施工後
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光の加減で写真の写り方
見え方が変わりますが
暗すぎない感じて
ちょうど良い✨

フィルムの色は

ライトブラック。

暗くしすぎたくない方には
おすすめです‼

こちらが購入した製品の説明です。
名前:ヘッドライトテールライト
  フォグライトビニール色合いフィルム
光線透過率:90(%)
絶縁率:-80(%)
カラー:ライトブラック
サイズ: 30x180cm(実際は120cmでした)
UV保護率:95(%)
可視光反射率:95(%)

車検対応かは不明ですが
走行される際には注意が必要ですですが
簡単に剥がせるので
問題がある場合は、すぐに剥がしましょう。



施工3時間後程後に
見に行くと
端が浮いている箇所を発見。

その都度、ヘラで押し付けましたが
浮いちゃう所はその後も
うまく付きませんでした。


ライトブラックフィルム 600円
フィルム貼り用ヘラ   1000円

かかり費用1600円

大満足のコスパです。







ズバリ教えちゃいます。

これがきっかけで
130iの購入の後押しになればいいと思います。

だけど、130iの球数は
減って欲しくないと思ってしまう。


中古の外車

2006年製 13年落ち

走行距離8万キロ


このフレーズだけでも
車検代が恐ろしいことになる
ことは予想出来ると思います。



当事者の私としては
せっかく買った
BMW 1シリーズ E87 130i
6速MT 3リッター NA FR
ハッチバック 5ドア 5人乗り
LSDが付いていないのが残念ですが
ここまで条件がそろって
価格もお手頃な車は他に絶対無い‼

これを維持し続けられるかの
問題も出てきます。


中古でBMW E87
特に130i
に興味をお持ちの方の
ご参考になれば幸いです。


イメージでは
・メチャクチャ高い

・いろいろ部品交換が必要となる。

・交換部品代が高い。

等、漠然とした負のイメージで
塗り固められており
私自身、ひやひやしていましたが

実際の伝票がこちら‼

BMW 130i E87 車検代 車検費用 外車 中古


メチャクチャ高い
のイメージから一転
メチャクチャ安い‼

まさかの10万円そこそこ。

エンジンオイルとエレメント交換のみ実施。


知り合いの整備工場だから
格安でやってくれました
って言うわけではなく
ごく普通の通常料金だと思います。


※正直メチャクチャ安くはないが
 感情的に
 高いよ高いよと言われて安かった
 の安心感からメチャクチャ安い
 イメージに刷り変わっただけです。

 国産車検と比べても
 大差ない金額となりました。

前にJZX90 マーク2 ツアラーVに
乗ってた頃の車検代が

交換部品は最低限でのお願いで

13万円程でした。


この感動を伝えるために
失敗したのが
相見積もり取っとけば良かった。



しかし、Dに行く勇気もなく
発狂しそうな金額がでたとしても
涼しい顔してなきゃダメなんでしょ?

一桁間違ってませんかとも
聞けないんでしょ?

安心して乗り続けるには
予防整備とか必要かと思いますが
やるかどうかは人それぞれ!

まぁ、思ったよりも
安くすんだので
まだ乗り続けられるぞ‼


いろいろいじって

マフラーや車高調やフロントリップや
アルミホイールやLSDやら付ける予定でしたが

金がもたず手付かず‼

その為、車検対応で
部品交換もなくその面では助かった。

普通に乗って楽しむに
ノーマルでも十分、見れるし、走れるのが
130iの特徴でもあります。


町の整備工場などでも
外車専門、外車が得意なお店も
探せば沢山有るので
BMW改めておすすめです。

※中古車の場合、個体差もあり
 あくまでも一例になります。

中古で買って一年。
未だ壊れる気配がなく
ヤバそうな警告灯も一切つく気配無し‼

まだまだ130i乗り続けるぞ!



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